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纯电菲斯塔,490km的续航是你要的车么

文章作者:来源:www.shouzz.cn时间:2020-03-08



大家好,很多人不喜欢新能源或者纯电动汽车。他们认为我们这一方只是在鬼混,他们还认为纯电动汽车不好。即使是行业基准特斯拉,也有许多批评者,甚至认为它是一辆玩具汽车。当然,这些敲键盘的人可能买不起这样的玩具车。

当然,衰退会回到衰退。毕竟,这个行业不是由键盘骑士精神决定的。除了中国和美国,其他地区也开始响应纯电力的趋势。除了制造汽车的新汽车公司,传统汽车公司也在一步一步地前进,大众的纯电力也在一步一步地实现。至少大众集团的保时捷已经推出了泰肯,奥迪也推出了纯电动车型,奢侈品牌也率先上市。当然,宝马和奔驰不会落后。

即使是国内一汽广汽也有自己的纯电动汽车。看来纯电动的实施是不可阻挡的。日本部门没有制造任何噪音并不奇怪。毕竟,他们的混合经营很受欢迎。韩国部门有很大的发展势头,尤其是在现代。在新能源领域,长期使用氢能的neno和今天即将上市的Fista电动车都是纯电动版本。

Fista也是一个现代口碑模型。它在中国很受欢迎。我认为当我选择推出纯电动版本时,这也是一个考虑因素。

让我们先看看汽车。这款电动版的全能车被20款全能车改装过。设计元素是运动的时尚感。它是在电动汽车的基础上改进的。明显的变化是进气格栅直接关闭,正面看起来光滑。大灯组也变了,从水平变到垂直,更加锐利和狭窄,看着英气逼人。

不落后于车的侧面,腰线分段,连接流畅流畅,没有一点后退的感觉,车顶设计也很好。在尾部,除了直通尾灯,还有一个鸭尾设计,车盖向上倾斜。我不确定它看起来好不好,它的认可度相当高。即使尾巴看过去,汽车还是很容易辨认的。

如果你再看一下内饰,内饰没有太大变化。这基本上是燃油版的内饰设计。然而,韩国系统的设计仍然是过去的。与燃油版相比,齿轮手柄不再是传统的,而是一把电子钥匙。还有装饰,更多的蓝色点缀。所用的全部材料也是可以接受的,分配也不会差。

让我们看看马达和电池组。我们不知道目前使用哪一种,但最大功率是135千瓦。作为一辆小型车,它应该很好驾驶。电池是一个三元件锂电池组,更不用说容量是否很大了。官方耐力是490公里。这是最令人担忧的数据。我不知道是否有更新。