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今日零时起,全国487个高速省界收费站全部撤销!

文章作者:来源:www.shouzz.cn时间:2020-02-14



2019年12月31日晚,高速公路省级边界收费站项目并网开关的取消将如期进行。交通部党委书记杨唐川出席并讲话。

图片来源:交通部

深化收费公路体制改革取消公路省级收费站工作领导小组组长兼部长李肖鹏的转岗,并宣布取消公路省级收费站项目的转岗成功。全国29个省的487个省级收费站将于2020年1月1日00: 00取消,实现2019年“两年内基本取消公路省级收费站任务”和“力争上游”的目标。

[权威解释]

收费站取消≠通行费取消

普通车主出行有什么变化?支付标准会调整吗?非ETC车主还能方便地上高速公路吗?请看看权威的解释。

据江苏省交通厅相关消息,苏鲁、川渝高速公路省级边界收费站试点项目被取消,在降低成本、提高效率、惠民利民方面取得了显着成效。公共汽车通过省界的平均时间约为2秒,比以前少了约13秒。卡车通过省际边界的平均时间为3秒,比以前少26秒,大大提高了交通效率,减少了有害气体的排放,节能减排效果明显。

取消高速公路省际边界收费站并不意味着取消通行费,收费标准按照省级人民政府批准的标准继续执行。主干道上原有的收费设施将被拆除,在省界附近将设立一个虚拟收费站,并配有电子收费门户系统。ETC车辆将在后台系统中自动扣除通行费。非ETC车辆进入高速公路时将在入口收费站领取通行证。他们将不停地直接通过省收费站。离开高速公路时,他们将在出口收费站交回通行证,并支付全程通行费。

取消省级边境站后,如果用户在穿越多个省份时遇到问题,可以拨打沿途任何一个省份的客服号码。ETC用户也可以拨打ETC发卡行服务号码进行投诉。

据了解,不同省份分别出台了一些收费减免和优惠政策。车辆在跨省旅行时能享受相关优惠政策吗?省交通厅解释说,各省的地方优惠政策只对通过该省的车辆有效。车辆通过不同省份时,如果符合收费省有关政策的优惠条件,将享受省内通行费用的优惠减免。

需要提醒的是,从2020年起,ETC单卡用户原则上不再享受不低于车辆通行费5%的基本优惠政策,并将继续支持其非现金支付功能。

此外,卡车充电方式将从基于重量的充电调整到基于卡车(轴)的充电,这有利于卡车等设备的安装和使用,实现不停车快速通行,促进物流业的提速和增效。

根据国务院的部署,从2020年1月1日起,全国所有封闭的高速公路收费站将在货车入口处不停车的情况下全面实施称重检测。为保护人民生命财产安全和公路基础设施安全,将全面禁止非法、超载和超载车辆进入公路。

综合自交通部微信公众号、江苏省交通厅、紫金山新闻