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电动汽车长期快充对电池伤么?

文章作者:来源:www.shouzz.cn时间:2020-03-24



所谓快速充电,简单的理解就是在短时间内,用较大的电量进行充电。高中后勤已经告诉我们,P(功率)=U(电压)*I(电流),也就是说,目前基本上有两种快速充电的技术路线:高压和大电流。考虑到充电的安全性,绝缘是主要考虑因素,目前主流的快速充电技术是使用大电流充电。

high school physics还提到q(heat)=I * I(current)* R(resistance),即导体产生的热量和流经导体的电流的平方成一个整数比,如果使用大电流充电,将导致动力电池过充电和过热。换句话说,快速充电肯定对电动汽车有害。至于损坏的程度,取决于各种电池管理系统的优缺点。

同时,存在电路短路、过载、插件接触电阻过大、元器件温度高等问题。充电时容易引起,从而导致电动车着火。换句话说,大电流和快速充电不仅对动力电池有害,而且如果电池管理系统不能很好地控制电池的发热,还会有很大的安全隐患。

因此,我们建议电动车充电的原则是:慢充电为主(家用充电),快充电为辅(外出时应急)。当然,在不同的充电情况下,不同的充电模式可以互补,即当每个人都在高速行驶或去商场等紧急情况下,快速充电是绝对需要的,但不是所有的电动汽车都支持超快速充电。目前,所有特斯拉型号S,如特斯拉型号3和型号S,支持250千瓦的最大充电功率,并与特斯拉超级充电堆-超级充电V2匹配。

Summary

平时使用电动汽车时,可以慢慢充电,也可以慢慢充电,最好边用边充电,这样不仅可以最大限度地延长电池寿命,还可以尽可能减少里程焦虑的问题。

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